比亚迪唐L改名登陆澳洲，配置缩水引争议，能否站稳脚跟？

比亚迪唐L DM(图片|配置|询价)要在2026年第一季度去澳大利亚卖了，名字改成Sealion 8。这车在国内卖22.98万到28.58万，澳洲价格还没定。车长5米多，轴距接近3米，算中大型SUV，前脸用分体式大灯，车尾有竹子造型的贯穿灯，但车标换成BYD英文，没再用汉字“唐”。

澳洲版唐L DM分DM-i和DM-p两种动力，都是1.5T油电混动。DM-i版本参数和国内一样，百公里加速8.6秒；DM-p版本前电机功率比国内低，加速4.9秒，比国内慢0.4秒。续航里程没公布，国内DM-i版本纯电能跑215公里，DM-p是175公里。

澳洲版没装激光雷达，只能用基础L2辅助驾驶，比如自动变道。国内版有激光雷达，能实现城市和高速自动驾驶。另外车载冰箱、无人机这些国内有的配置，澳洲版也没给。座椅加热通风按摩倒是保留了，还有方向盘加热、电动遮阳帘，能拖两吨重的东西，适合澳洲人露营用。

比亚迪在澳洲现在卖ATTO 3、海豚、海豹这些车，唐L DM是他们最大的SUV。澳洲政府计划2035年禁售燃油车，电动车补贴可能延长到2025年，比亚迪想趁机多占市场。不过唐L DM在澳洲要和特斯拉Model Y、丰田RAV4混动竞争，价格和配置得算清楚才能卖得好。

澳洲版唐L DM没装国内有的高级配置，可能为了省钱。激光雷达和无人机这些东西成本高，加上进口税费，价格容易超预算。拖挂资质和座椅加热这些功能，倒是照顾了澳洲人喜欢户外的需求。

比亚迪在澳洲官网还预告要推ATTO 2，是款小型车，加上唐L DM能覆盖更多车型。但澳洲人对“中国制造”看法不一，得靠实际销量证明质量。现在唐L DM能不能在澳洲站住脚，得看定价和当地人买不买账。

澳洲版唐L DM比国内版动力弱点，配置少点，但基础功能够用。比亚迪得先保证车能卖得动，再慢慢调整策略。现在就看2026年上市时，澳洲人愿不愿意为这款大SUV掏钱了。